移動電源冒煙曾逼停地鐵 電路板存在的安全隱患
移動電源的問題真不少，雖然電量標注的高，但在實際用的過程中，往往達不到預想的效果。由移動電源引發(fā)的自燃、爆炸事件頻頻被媒體曝光。今年5月，深圳地鐵4號線在行駛過程中，一名乘客攜帶的移動電源突然冒煙，并發(fā)生輕微爆炸，列車被迫停車，混亂中，還導致四名乘客受傷。而據媒體報道，這樣的事件并不是個例，在北京、南京，都發(fā)生過類似的事件。移動電源為什么會出現自燃的情況，它的工作原理又會是什么樣呢？
“移動電源都是電芯和電路板為主要結構。”山東電子職業(yè)技術學院電子工程系老師孟建明說，學院實驗室曾對市面上出售的移動電源進行拆解，移動電源最核心的部件便是電池芯，目前主要有兩大類?！耙环N是聚合物，一種是鋰離子電池。聚合物的安全，但造價高，鋰離子的目前工藝也很成熟，造價低廉，安全性比聚合物低一些。”
孟老師告訴記者，因為移動電源是新興電子產物，目前我們國家還沒有這類產品的強制標準，這也就導致生產企業(yè)各自為政，而一些中小企業(yè)往往把關不嚴，這也就導致了產品問題層出不窮。之所以會出現類似冒煙起火和爆炸的情況，很可能是移動電源的電池芯質量不合格，或者電路板存在設計缺陷，沒有溫度保護、短路保護等保障設備，有可能就發(fā)生爆炸。
記者隨機從市場上采購了三款移動電源，究竟有沒有問題呢？記者委托山東電子職業(yè)技術學院進行了破拆實驗。
孟老師將三款移動電源破拆，接著看到，不管是5000多毫安時，還是10000多毫安時的移動電源，里面都是藍色的電池，而在移動電源頂端，則放置著一塊電路板。我們重點對這塊電路板進行了分析。
“做個短路。正常來講，短路就不應該充電，應該有個保護的功能。短路應該斷電。這一款是沒有短路保護的?！?br />
隨后我們又對另外的兩款移動電源進行了短路試驗。結果顯示，三臺設備中，只有一臺帶有短路保護充能。
孟老師表示，除了短路保護，電路板還有一個重要的設備就是溫度保護，一旦電池溫度太高，合格的電路板檢測到這一情況會自動斷電，防止出現意外情況。
專家說，合格的電路板，只要電池發(fā)熱，電路板便自動斷電。那么，記者買到的移動電源高溫下會自動斷電嗎？我們分別對三份樣品進行了檢測。
你看，這個就不斷電，燈還是亮的。”
隨后，我們又對另外的兩個樣品進行了檢測，結果顯示，另外的兩個樣品，同樣沒有溫度保護功能。
這也就不難解釋，在充電過程中，移動電源持續(xù)發(fā)熱的情況了。綜合分析，記者隨機購買的三款移動電源都存在一定的安全隱患。
除了購買正規(guī)廠家的合格產品，孟老師還特別提醒有車一族，很多都把移動電源隨手放在車里，但這樣情況是十分危險的。夏季車內溫度往往能達到五、六十堵，在這樣的高溫環(huán)境下，移動電源往往也就變成了“定時炸彈”。
移動電源的問題還真不少，所以消費者在選購的時候，一定要認準正規(guī)品牌，產品質量和售后都有保證，不要貪圖一時的便宜，否則就是把一顆“炸彈”埋在了自己的身邊。
該文章轉載于：PCB網城
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